Доходит до того, что руководство по несколько часов умоляет экипаж «слетать»
3 августа, 2021 2:08 пп
Мэйдэй
Истинная причина задержек авиарейсов «России» — забастовка пилотов и бортпроводников. В самой структуре дочки «Аэрофлота» это пытаются тщательно скрыть.
В последние несколько дней сразу несколько рейсов авиакомпании «Россия» задерживали или отменяли по причине нехватки бортпроводников. К примеру, вчера пассажиры прождали в аэропорту ОАЭ больше 12 часов. Накануне самолет Москва-Владивосток был вынужден совершить экстренную посадку в Красноярске, потому что бортпроводник потерял сознание от переутомления, а в Шереметьево уставшая стажерка случайно выпустила трап Суперджета. Сотрудники больше не выносят колоссальной нагрузки и массово берут больничные. Они отказываются работать сверх нормы без дополнительных выплат, но «Аэрофлот» не хочет идти на уступки.
Readovka пообщалась с бортпроводником, более 5 лет работающим в «России». Он рассказал нам о многочисленных нарушениях, которые длятся годами, которые и стали причиной забастовки. Отказываются работать и бортпроводники, и пилоты; доходит до того, что руководство по несколько часов умоляет экипаж «слетать».
Авиакомпания в публичном поле озвучивает совсем иные причины задержек, отмен и экстренных посадок самолетов. То заявит о положительных ПЦР-тестах экипажа, то о плохом самочувствии пассажира. Но на корпоративном сайте «России» отображены реальные причины сбоев, и они никак не сходятся с заявлениями руководства (см. скриншот).
Мэйдэй
Истинная причина задержек авиарейсов «России» — забастовка пилотов и бортпроводников. В самой структуре дочки «Аэрофлота» это пытаются тщательно скрыть.
В последние несколько дней сразу несколько рейсов авиакомпании «Россия» задерживали или отменяли по причине нехватки бортпроводников. К примеру, вчера пассажиры прождали в аэропорту ОАЭ больше 12 часов. Накануне самолет Москва-Владивосток был вынужден совершить экстренную посадку в Красноярске, потому что бортпроводник потерял сознание от переутомления, а в Шереметьево уставшая стажерка случайно выпустила трап Суперджета. Сотрудники больше не выносят колоссальной нагрузки и массово берут больничные. Они отказываются работать сверх нормы без дополнительных выплат, но «Аэрофлот» не хочет идти на уступки.
Readovka пообщалась с бортпроводником, более 5 лет работающим в «России». Он рассказал нам о многочисленных нарушениях, которые длятся годами, которые и стали причиной забастовки. Отказываются работать и бортпроводники, и пилоты; доходит до того, что руководство по несколько часов умоляет экипаж «слетать».
Авиакомпания в публичном поле озвучивает совсем иные причины задержек, отмен и экстренных посадок самолетов. То заявит о положительных ПЦР-тестах экипажа, то о плохом самочувствии пассажира. Но на корпоративном сайте «России» отображены реальные причины сбоев, и они никак не сходятся с заявлениями руководства (см. скриншот).