Сейчас в РФ ликвидируются следующие заводы Минобороны…
30 сентября, 2022 10:45 дп
Мэйдэй
Алексей Федяров:
Телеграм Рыбарь в удивлении: «На фоне многочисленных требований о мобилизации экономики и переводе её на военные рельсы совершенно фантастически звучат новости о банкротстве и распродаже имущества оборонных заводов. Этот процесс начался, конечно же, не вчера и продолжается уже несколько лет.
Но спустя семь месяц с момента старта специальной военной операции и ставших, казалось бы, явными проблем с нехваткой производственных мощностей военно-промышленного комплекса, подобные процессы вызывают удивление.
Сейчас ликвидируются следующие заводы:
▪️50-й автомобильный ремонтный завод, Ростов-на-Дону
▪️258-й ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего, Батайск
▪️751-й ремонтный завод, Ростов, Ярославская область
▪️5-й центральный автомобильный ремонтный завод, Екатеринбург
▪️88-й центральный автомобильный ремонтный завод, Чита
▪️15-й центральный автомобильный ремонтный завод, Новосибирск
▪️172-й центральный автомобильный ремонтный завод, Воронеж
▪️9-й центральный автомобильный ремонтный завод, Саратов и Энгельс
▪️487-й центральный авторемонтный завод, Республика Башкортостан
▪️81-й центральная инженерная база, Ярославская область
▪️1-е проектно-фортификационное бюро, Москва
▪️85-й ремонтный завод, Брянск
▪️261-й ремонтный завод, Новгород.
Это далеко не полный список умирающих оборонных предприятий, но на этих хотелось бы остановиться отдельно. Все они принадлежали подконтрольному Минобороне АО «Спецремонт», которое, по идее, занимается ремонтом и модернизацией бронетехники».
Уникальные люди эти военкоры.
Уничтожение промышленности, включая оборонные предприятия, давно не новость. Этот процесс органично идёт параллельно вставанию России с колен и победоносному шествию русского мира.
Бенефициары этих распродаж и банкротств вовсе не либералы девяностых, не западные спецслужбы и не те, что стоят в очередях на границах.
Беда всех таких заводов одна — они построены в исключительно привлекательных для девелоперов местах. Ровные площадки, сейсмоустойчивость, развитая транспортная инфраструктура, населённость.
Спрос обеспечен.
Я впервые столкнулся с таким подходом, когда в период президенства блогера Дмитрия Медведева рейдеры решили уничтожить (и уничтожили) Чебоксарский хлопчатобумажный комбинат.
Уникальное оборудование, мощности, технологические процессы, обученный коллектив, выстроенные образовательные процессы — огромное предприятие прошло девяностые и уверенно чувствовало себя в нулевых, забирая рынок. Развивалось.
Но пришли ребята, которые сказали, что здесь отличное место для застройки.
Я страшно возмущался, люди сопротивлялись, но республика спокойно проголосовала своими двадцатью процентами акций «За» по всем нужным рейдерам позициям.
Сейчас там строят жилые дома.
Тех специалистов больше в Чебоксарах нет, они не нужны, производство восстановлению не подлежит.
И это — общая схема. Уверен, что если покопаться, то примерно так произошло с ремонтными заводами Минобороны.
Для упоротых повторю: произошло и происходит это не в девяностые, а именно в нулевые, десятые и сейчас, в самые патриотические времена в истории России.
Ну и для особо упоротых: Чубайс, Гайдар, Немцов, Ельцин, Хакамада и даже Джордж Сорос здесь ни при чём.
Мэйдэй
Алексей Федяров:
Телеграм Рыбарь в удивлении: «На фоне многочисленных требований о мобилизации экономики и переводе её на военные рельсы совершенно фантастически звучат новости о банкротстве и распродаже имущества оборонных заводов. Этот процесс начался, конечно же, не вчера и продолжается уже несколько лет.
Но спустя семь месяц с момента старта специальной военной операции и ставших, казалось бы, явными проблем с нехваткой производственных мощностей военно-промышленного комплекса, подобные процессы вызывают удивление.
Сейчас ликвидируются следующие заводы:
▪️50-й автомобильный ремонтный завод, Ростов-на-Дону
▪️258-й ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего, Батайск
▪️751-й ремонтный завод, Ростов, Ярославская область
▪️5-й центральный автомобильный ремонтный завод, Екатеринбург
▪️88-й центральный автомобильный ремонтный завод, Чита
▪️15-й центральный автомобильный ремонтный завод, Новосибирск
▪️172-й центральный автомобильный ремонтный завод, Воронеж
▪️9-й центральный автомобильный ремонтный завод, Саратов и Энгельс
▪️487-й центральный авторемонтный завод, Республика Башкортостан
▪️81-й центральная инженерная база, Ярославская область
▪️1-е проектно-фортификационное бюро, Москва
▪️85-й ремонтный завод, Брянск
▪️261-й ремонтный завод, Новгород.
Это далеко не полный список умирающих оборонных предприятий, но на этих хотелось бы остановиться отдельно. Все они принадлежали подконтрольному Минобороне АО «Спецремонт», которое, по идее, занимается ремонтом и модернизацией бронетехники».
Уникальные люди эти военкоры.
Уничтожение промышленности, включая оборонные предприятия, давно не новость. Этот процесс органично идёт параллельно вставанию России с колен и победоносному шествию русского мира.
Бенефициары этих распродаж и банкротств вовсе не либералы девяностых, не западные спецслужбы и не те, что стоят в очередях на границах.
Беда всех таких заводов одна — они построены в исключительно привлекательных для девелоперов местах. Ровные площадки, сейсмоустойчивость, развитая транспортная инфраструктура, населённость.
Спрос обеспечен.
Я впервые столкнулся с таким подходом, когда в период президенства блогера Дмитрия Медведева рейдеры решили уничтожить (и уничтожили) Чебоксарский хлопчатобумажный комбинат.
Уникальное оборудование, мощности, технологические процессы, обученный коллектив, выстроенные образовательные процессы — огромное предприятие прошло девяностые и уверенно чувствовало себя в нулевых, забирая рынок. Развивалось.
Но пришли ребята, которые сказали, что здесь отличное место для застройки.
Я страшно возмущался, люди сопротивлялись, но республика спокойно проголосовала своими двадцатью процентами акций «За» по всем нужным рейдерам позициям.
Сейчас там строят жилые дома.
Тех специалистов больше в Чебоксарах нет, они не нужны, производство восстановлению не подлежит.
И это — общая схема. Уверен, что если покопаться, то примерно так произошло с ремонтными заводами Минобороны.
Для упоротых повторю: произошло и происходит это не в девяностые, а именно в нулевые, десятые и сейчас, в самые патриотические времена в истории России.
Ну и для особо упоротых: Чубайс, Гайдар, Немцов, Ельцин, Хакамада и даже Джордж Сорос здесь ни при чём.