Путинский дизель просто физически не успевает повлиять на цены до голосования
10 октября, 2026 11:05 дп
Мэйдэй
Редакция Германия:
Трамп сделал Путину на день рождения бесценный подарок
Трамп объявил, что договорился с Путиным о немедленных поставках дизеля в США, и тут же пообещал американцам, что цены на заправках скоро рухнут.
Немедленно, буквально за час, была выдана
временная лицензия Минфина США, разрешающая поставки российского дизеля на мировой рынок.
Зачем это Трампу, объяснять не надо. В сентябре дизель в Америке впервые в истории подорожал выше шести долларов за галлон. А дизель возит всё: еду, одежду, товары в магазины. Цена на заправке превращается в цену семейного ужина, а до выборов в Конгресс осталось три недели.
По словам Трампа, Россия в октябре поставит 300 тысяч тонн дизельного топлива, в ноябре еще 500 тысяч, затем миллион, а потом, «исходя из состояния заводов», еще три миллиона.
Не станем заглядывать в отдаленное будущее: смогут ли путинские 300 000 тонн в октябре стать спасительными для Трампа и повлиять на цены американских заправок?
Посчитаем вместе. Америка сжигает около 110 миллионов баррелей дизеля в месяц. В тонне дизеля примерно 7,5 барреля, значит 300 тысяч тонн – это 2,2 миллиона баррелей. Около двух процентов месячного потребления, чуть больше половины суток.
Теперь время. Даже если погрузка начнется завтра, от балтийских портов до Нью-Йорка танкеру идти около двух недель, от Черного моря около трех. Плюс поиск судов, страховка и платежи. А еще Москве сначала надо отменить собственный запрет на вывоз дизеля, который она ввела в июле из-за дефицита дома и продлила в сентябре.
В самом идеальном случае первый танкер с дизелем придет к американским берегам в конце октября. Выборы в Конгресс 3 ноября. Путинский дизель просто физически не успевает повлиять на цены до голосования.
Похоже, Трамп производит не физическую, а вербальную интервенцию на топливный рынок.
Громкая новость должна заставить трейдеров продавать фьючерсы, а цена на заправке полетит вниз следом. Прием не новый и работает плохо. Весной Трамп уже смягчал санкции ради нефти, и, по данным NBC, почти без толку.
Словом, дизель из России не спасет Трампа от поражения на выборах в Конгресс.
Но есть человек, для которого эта новость — спасение. У этого человека только что был день рождения — и звонок Трампа с просьбой о дизельных поставках стал лучшим подарком для него.
Теперь Путину больше не нужно защищать свои НПЗ от нарастающих украинских ударов- их будет защищать Трамп.
Отныне каждый украинский удар по нефтеперерабатывающему заводу превращается в удар по обещанию Трампа американцам, в атаку на президента США.
Теперь перед ними будет виноват в высоких ценах на топливо не Трамп, не Иран и даже не Путин, а один человек — президент Зеленский. Ведь это он не дает новому союзнику Трампа Путину отпоить перепуганную дороговизной заправки Америку дешевым российским дизелем.
Мэйдэй
Редакция Германия:
Трамп сделал Путину на день рождения бесценный подарок
Трамп объявил, что договорился с Путиным о немедленных поставках дизеля в США, и тут же пообещал американцам, что цены на заправках скоро рухнут.
Немедленно, буквально за час, была выдана
временная лицензия Минфина США, разрешающая поставки российского дизеля на мировой рынок.
Зачем это Трампу, объяснять не надо. В сентябре дизель в Америке впервые в истории подорожал выше шести долларов за галлон. А дизель возит всё: еду, одежду, товары в магазины. Цена на заправке превращается в цену семейного ужина, а до выборов в Конгресс осталось три недели.
По словам Трампа, Россия в октябре поставит 300 тысяч тонн дизельного топлива, в ноябре еще 500 тысяч, затем миллион, а потом, «исходя из состояния заводов», еще три миллиона.
Не станем заглядывать в отдаленное будущее: смогут ли путинские 300 000 тонн в октябре стать спасительными для Трампа и повлиять на цены американских заправок?
Посчитаем вместе. Америка сжигает около 110 миллионов баррелей дизеля в месяц. В тонне дизеля примерно 7,5 барреля, значит 300 тысяч тонн – это 2,2 миллиона баррелей. Около двух процентов месячного потребления, чуть больше половины суток.
Теперь время. Даже если погрузка начнется завтра, от балтийских портов до Нью-Йорка танкеру идти около двух недель, от Черного моря около трех. Плюс поиск судов, страховка и платежи. А еще Москве сначала надо отменить собственный запрет на вывоз дизеля, который она ввела в июле из-за дефицита дома и продлила в сентябре.
В самом идеальном случае первый танкер с дизелем придет к американским берегам в конце октября. Выборы в Конгресс 3 ноября. Путинский дизель просто физически не успевает повлиять на цены до голосования.
Похоже, Трамп производит не физическую, а вербальную интервенцию на топливный рынок.
Громкая новость должна заставить трейдеров продавать фьючерсы, а цена на заправке полетит вниз следом. Прием не новый и работает плохо. Весной Трамп уже смягчал санкции ради нефти, и, по данным NBC, почти без толку.
Словом, дизель из России не спасет Трампа от поражения на выборах в Конгресс.
Но есть человек, для которого эта новость — спасение. У этого человека только что был день рождения — и звонок Трампа с просьбой о дизельных поставках стал лучшим подарком для него.
Теперь Путину больше не нужно защищать свои НПЗ от нарастающих украинских ударов- их будет защищать Трамп.
Отныне каждый украинский удар по нефтеперерабатывающему заводу превращается в удар по обещанию Трампа американцам, в атаку на президента США.
Теперь перед ними будет виноват в высоких ценах на топливо не Трамп, не Иран и даже не Путин, а один человек — президент Зеленский. Ведь это он не дает новому союзнику Трампа Путину отпоить перепуганную дороговизной заправки Америку дешевым российским дизелем.