Пока Чемезов и Савельев летают на личных Boeing, развитие авиации невозможно
8 мая, 2019 4:59 пп
Футляр от виолончели
8 мая 2019. Ночь.
Рейс Москва-Рига (Сухой Суперджет): пассажиры почувствовали запах гари и потребовали замены самолёта. Самолёт поменяли на «Боинг».
8 мая 2019. День.
Рейс Ростов-Москва (Сухой Суперджет): из-за поломки отменен. Пассажиры вылетают другими рейсами.
Один день.
Сегодня ночью люди из рейса «Аэрофлота» Москва-Рига отказались умирать в самолете Sukhoi Superjet 100 с запахом гари в салоне. По приказу убийцы пассажиров Виталия Савельева аварийный борт заменили на другой. Опасный и собранный из иностранных комплектующих проект SSJ курирует глава «Ростеха» Сергей Чемезов, который сам вместе с семьей летает на личном американском Boeing.
Сейчас Чемезов оплатил кампанию по восхвалению «электроники, рулей и двигателей» разбившегося в Шереметьево SSJ. Взяв кэш у «Ростеха», «эксперт» Алексей Пивоваров объявил причиной гибели людей непрофессионализм пилотов «Аэрофлота» и нерасторопность спасателей аэропорта Шереметьево.
Госагентство ТАСС пропагандирует массовое снятие самолета SSJ 100 с рейсов. Это делается в рамках внутренних разбирательств трех виновных в катастрофе SSJ 100 — «Аэрофлота», «Ростеха» и аэропорта Шереметьево. PR «Аэрофлота» вели подразделения компании «Михайлов и партнеры», которая через кипрские офшоры принадлежит семье директора ТАСС Сергея Михайлова. В интересах «Аэрофлота» продвигают новости о технических неисправностях SSJ 100 и хорошей квалификации пилотов. Самолет производит «Ростех». Он же платит за материалы о том, что пилоты уронили лайнер с великолепными «электроникой, рулями и двигателями». В реальности 41 человек погиб благодаря конструктивно плохому самолету и экономии «Аэрофлота» на подготовке пилотов.
Фундаментальная проблема авиапрома России — лоббирование американских самолетов Boeing главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым. На фото — Boeing Чемезова с бортовым номером P4LIG. По трекингу значительную часть времени джет проводит в Испании, где живут Чемезов и его семья. Эта фотография сделана в аэропорту Барселоны, когда Чемезовы возвращались из чужой Москвы в свой родной каталонский дворец.
Пока директор «Ростеха» Сергей Чемезов и глава «Аэрофлота» Виталий Савельев отвечают за падающие российские самолеты, а сами летают на личных американских Boeing, развитие гражданской авиации невозможно.
Футляр от виолончели
8 мая 2019. Ночь.
Рейс Москва-Рига (Сухой Суперджет): пассажиры почувствовали запах гари и потребовали замены самолёта. Самолёт поменяли на «Боинг».
8 мая 2019. День.
Рейс Ростов-Москва (Сухой Суперджет): из-за поломки отменен. Пассажиры вылетают другими рейсами.
Один день.
Сегодня ночью люди из рейса «Аэрофлота» Москва-Рига отказались умирать в самолете Sukhoi Superjet 100 с запахом гари в салоне. По приказу убийцы пассажиров Виталия Савельева аварийный борт заменили на другой. Опасный и собранный из иностранных комплектующих проект SSJ курирует глава «Ростеха» Сергей Чемезов, который сам вместе с семьей летает на личном американском Boeing.
Сейчас Чемезов оплатил кампанию по восхвалению «электроники, рулей и двигателей» разбившегося в Шереметьево SSJ. Взяв кэш у «Ростеха», «эксперт» Алексей Пивоваров объявил причиной гибели людей непрофессионализм пилотов «Аэрофлота» и нерасторопность спасателей аэропорта Шереметьево.
Госагентство ТАСС пропагандирует массовое снятие самолета SSJ 100 с рейсов. Это делается в рамках внутренних разбирательств трех виновных в катастрофе SSJ 100 — «Аэрофлота», «Ростеха» и аэропорта Шереметьево. PR «Аэрофлота» вели подразделения компании «Михайлов и партнеры», которая через кипрские офшоры принадлежит семье директора ТАСС Сергея Михайлова. В интересах «Аэрофлота» продвигают новости о технических неисправностях SSJ 100 и хорошей квалификации пилотов. Самолет производит «Ростех». Он же платит за материалы о том, что пилоты уронили лайнер с великолепными «электроникой, рулями и двигателями». В реальности 41 человек погиб благодаря конструктивно плохому самолету и экономии «Аэрофлота» на подготовке пилотов.
Фундаментальная проблема авиапрома России — лоббирование американских самолетов Boeing главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым. На фото — Boeing Чемезова с бортовым номером P4LIG. По трекингу значительную часть времени джет проводит в Испании, где живут Чемезов и его семья. Эта фотография сделана в аэропорту Барселоны, когда Чемезовы возвращались из чужой Москвы в свой родной каталонский дворец.
Пока директор «Ростеха» Сергей Чемезов и глава «Аэрофлота» Виталий Савельев отвечают за падающие российские самолеты, а сами летают на личных американских Boeing, развитие гражданской авиации невозможно.