Наё…
6 марта, 2018 2:49 пп
Андрей Мовчан
Меня несколько дней мучил вопрос — что же мне до боли напоминает эта непредсказуемая ракета с ядерным двигателем и крылышками, осваивающая южный полюс? Этот «ядерный двигатель», над которым задумывались американцы в 60-х и отказались из-за малой тяги, грязности и прочих «но» из серии «гладко было на бумаге да забыли про овраги»… И я вспомнил.
Ё-мобиль, помните такой? Розовая мечта миллиардера Прохорова, автомобиль с принципиально новым двигателем, быстрее-выше-сильнее всех, придуман среднерусскими Кулибиными с белорусским акцентом у себя в жестяном гараже-ракушке под Москвой, заменит все пиндосские Мерседесы и сделает Россиюшку столицей мирового ёвто-прома?
Помните Путина, осматривающего ё-достижение в кузове девятки? Помните сожжённые горы баблоса? Рекламу, PR, репорты и рапорты?
Мне довелось встречаться с «инициативной группой» и «изобретателями-гениями». Сочетание зыркающих безумных глаз вторых и наглого, быстро работающего языка первых, в ответ на мои технические вопросы надрывный крик «Как вы можете сомневаться в прорыве российской технологии, нам Президент доверяет!!!»
Всё Ё оказалось отвергнутой в 60е чешской разработкой газового двигателя — конструкцию так и не удалось стабилизировать, КПД был ни к черту, дорого, плохо и не работало. Заработать на приватизированном Норникеле оказалось проще, чем отличить мошенников от учёных.
Прохоров денежки списал, про Ё забыли, потому что вспоминать стыдно.
С легкой руки мошенников термин «Ё» стал обозначать что-то устаревшее, тупиковое, от чего другие отказались давно, но что выдается за новое достижение с целью распила бабла.
Вот я и думаю с горечью — как и когда нам удалось создать Ё страну? Ё экономика, в которой курс рубля меряется в баррелях, а заявления о стабилизации сопровождаются продолжением падения доходов населения; Ё предпринимательство — под бесконечный разговор о защите бизнеса и развитие новой экономики только что посажен владелец АТ-консалтинга, одного из редких и лучших интеграторов «за сдачу МВД недоработанного продукта» (вашу мать, что это вообще за обвинение?); Ё законодательство, о котором по каждому поводу юристы говорят — «кто же знает, что суд решит, можно как угодно прочесть»; Ё власть, вооружающаяся против врагов, у которых в заложниках сидят и не грустят её собственные дети; Ё выборы, на которых нет ни настоящих кандидатов, ни настоящих избирателей; Ё народ, который сталина считает не мерзким чудовищем, а «выдающимся деятелем России»; Ё вооружение, состоящее из моделей прошлого века и мультиков; Ё послания, для которых даже анимацию невозможно сделать качественную. Всё, решительно всё — кусочки из давней истории, кем-то опробованные и выброшенные на помойку как устаревшие, неэффективные, тупиковые — мы подбираем, полируем до блеска и объявляем своим героическим настоящим и светлым будущим.
Разница между Ё-мобилем и Ё-Россией в том только, что на первый один олигарх списал немного своих денег, на вторую же миллионы людей списывают свои жизни целиком.
Ё-мое!
Андрей Мовчан
Меня несколько дней мучил вопрос — что же мне до боли напоминает эта непредсказуемая ракета с ядерным двигателем и крылышками, осваивающая южный полюс? Этот «ядерный двигатель», над которым задумывались американцы в 60-х и отказались из-за малой тяги, грязности и прочих «но» из серии «гладко было на бумаге да забыли про овраги»… И я вспомнил.
Ё-мобиль, помните такой? Розовая мечта миллиардера Прохорова, автомобиль с принципиально новым двигателем, быстрее-выше-сильнее всех, придуман среднерусскими Кулибиными с белорусским акцентом у себя в жестяном гараже-ракушке под Москвой, заменит все пиндосские Мерседесы и сделает Россиюшку столицей мирового ёвто-прома?
Помните Путина, осматривающего ё-достижение в кузове девятки? Помните сожжённые горы баблоса? Рекламу, PR, репорты и рапорты?
Мне довелось встречаться с «инициативной группой» и «изобретателями-гениями». Сочетание зыркающих безумных глаз вторых и наглого, быстро работающего языка первых, в ответ на мои технические вопросы надрывный крик «Как вы можете сомневаться в прорыве российской технологии, нам Президент доверяет!!!»
Всё Ё оказалось отвергнутой в 60е чешской разработкой газового двигателя — конструкцию так и не удалось стабилизировать, КПД был ни к черту, дорого, плохо и не работало. Заработать на приватизированном Норникеле оказалось проще, чем отличить мошенников от учёных.
Прохоров денежки списал, про Ё забыли, потому что вспоминать стыдно.
С легкой руки мошенников термин «Ё» стал обозначать что-то устаревшее, тупиковое, от чего другие отказались давно, но что выдается за новое достижение с целью распила бабла.
Вот я и думаю с горечью — как и когда нам удалось создать Ё страну? Ё экономика, в которой курс рубля меряется в баррелях, а заявления о стабилизации сопровождаются продолжением падения доходов населения; Ё предпринимательство — под бесконечный разговор о защите бизнеса и развитие новой экономики только что посажен владелец АТ-консалтинга, одного из редких и лучших интеграторов «за сдачу МВД недоработанного продукта» (вашу мать, что это вообще за обвинение?); Ё законодательство, о котором по каждому поводу юристы говорят — «кто же знает, что суд решит, можно как угодно прочесть»; Ё власть, вооружающаяся против врагов, у которых в заложниках сидят и не грустят её собственные дети; Ё выборы, на которых нет ни настоящих кандидатов, ни настоящих избирателей; Ё народ, который сталина считает не мерзким чудовищем, а «выдающимся деятелем России»; Ё вооружение, состоящее из моделей прошлого века и мультиков; Ё послания, для которых даже анимацию невозможно сделать качественную. Всё, решительно всё — кусочки из давней истории, кем-то опробованные и выброшенные на помойку как устаревшие, неэффективные, тупиковые — мы подбираем, полируем до блеска и объявляем своим героическим настоящим и светлым будущим.
Разница между Ё-мобилем и Ё-Россией в том только, что на первый один олигарх списал немного своих денег, на вторую же миллионы людей списывают свои жизни целиком.
Ё-мое!