«краса нашего бизнеса…»

1440

Выясняется, что Трансаэро, лидер нашего рынка, краса нашего бизнеса, задним числом, пересмотрела данные своих годовых отчётов за последние пару лет. Оказывается, компания годами водила акционеров за нос, пряча убытки, о которых, вообще говоря, все знали, но которых не было в отчётности. Вот не было таких убытков, а потом — раз — и они всплыли. И за предыдущие годы тоже. За красивую отчётность никого наказывать не собираются, ни главных акционеров, ни аудиторов.

Конкуренты Трансаэро и аналитики рассказывают теперь, что компания вела рискованную лизинговую политику, откровенно демпинговала, рушила рынок других перевозчиков. Об этом знали и Минтранс, и МАК, и ФАС, но до последнего дня компании, уже на грани её банкротства, разрешали продавать билеты, не ограничив даже глубину продаж. На сегодня выкуплено порядка 700 тыс. билетов Трансаэро, теперь кто-то должен выполнять её обязательства. Кто-то будет делать это по прежним ценам? Никто. Выходит, что компании разрешили водить за нос огромное число клиентов, туркомпаний и операторов. Их планы, их бизнес теперь поставлены под угрозу. Кто-то из регуляторов понесёт за это ответственность? Никто.

Долг Трансаэро Греф оценивал в 250 млрд рублей на 1 июня, соотношение долга к прибыли (EBITDA) у Трансаэро в два раза превышало комфортный уровень. Аналитики Fitch писали, что компания испытывает финансовые трудности и имеет более низкую доходность, чем Аэрофлот. Тем не менее, Трансаэро, запросила бюджетные гарантии на миллиарды рублей, и получила их. Теперь Улюкаев говорит, что гарантии продлили деятельность неэффективного перевозчика. Кто-то понесёт за это ответственность? Никто.

Первый зампред правительства Шувалов заявил, что достигнута договорённость о продаже Трансаэро Аэрофлоту, что сделка якобы согласована, и что Трансаэро начинает консолидацию своих акций. Объявление предсказуемо обвалило акции Аэрофлота и качнуло вверх акции самой Трансаэро. Теперь выясняется, что ни Аэрофлот, ни Трансаэро, по-видимому, и не собирались выполнять договорённости: Трансаэро объявляет, что Аэрофлот не выполнил существенные условия сделки, например, не запросил разрешения ФАС. Аэрофлот объявил, что отказывается от оферты. После чего акции Трансаэро предсказуемо вновь обвалились (сейчас на 40%), а акции Аэрофлота — выросли. Кто-то хорошо разыграл эту пьеску и сыграл на этих скачках. Кто-то, кто тоже не понесёт никакой ответственности.

Это все, что нужно знать об инвестиционном климате в России.

 

 

Ловитесь в наши сети:

Google Новости: Mayday

Телеграм: t.me/mayday_rocks

Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mayday.rocks

Фэйсбук: facebook.com/mayday.now

Твиттер: twitter.com/MaydayRRRocks

Загрузка...