Казань: QR-грабли
23 ноября, 2021 12:01 пп
Мэйдэй
Илья Вайцман:
Жаль, все-таки очень жаль, что прыжки на грабли не входят в олимпийскую программу. Сборная российских чиновников взяла бы все медали на сто лет вперед, что называется: «одной левой». Причем, левой ногой, не снимая лабутенов.
Я неоднократно уже писал, что основной заражальней в настоящее время является городской общественный транспорт, а вовсе не поезда дальнего следования, и не рестораны с торговыми центрами, помните? Видимо, в Казани кто-то из чиновников меня читает, и приняв мои слова за подсказку, с маху скакнул на грабли, введя доступ в городской транспорт по тем самым QR-кодам.
Эффект? Ну какой эффект бывает от прыжков на грабли? Сами знаете… Понятное дело, что на сплошной контроль при посадке в каждую единицу общественного транспорта и на входе в метро — никаких ресурсов у властей не хватит. Смогли только выборочно выгнать из автобусов-трамваев-метро что-то около полутора тысяч несчастных, получили сотни скандалов, десятки потасовок и пострадавших от физического насилия. И, разумеется, практический коллапс общественного транспорта, потому что на каждой остановке автобусы вставали на несколько минут, как минимум. Какой график, какие интервалы…
Противоэпидемический эффект для города с населением 1,2 миллиона человек (и 1,6 миллионов в агломерации) от этого всего равен нулю, конечно. Ничего, кроме взрыва социальной напряженности и многократного(!) роста цен на проезд в такси (куда набивались группами неоткуаренные казанцы, кстати) не вышло.
Зато, наверное, красиво отрапортовали.
Молодцы.
Герои.
Мэйдэй
Илья Вайцман:
Жаль, все-таки очень жаль, что прыжки на грабли не входят в олимпийскую программу. Сборная российских чиновников взяла бы все медали на сто лет вперед, что называется: «одной левой». Причем, левой ногой, не снимая лабутенов.
Я неоднократно уже писал, что основной заражальней в настоящее время является городской общественный транспорт, а вовсе не поезда дальнего следования, и не рестораны с торговыми центрами, помните? Видимо, в Казани кто-то из чиновников меня читает, и приняв мои слова за подсказку, с маху скакнул на грабли, введя доступ в городской транспорт по тем самым QR-кодам.
Эффект? Ну какой эффект бывает от прыжков на грабли? Сами знаете… Понятное дело, что на сплошной контроль при посадке в каждую единицу общественного транспорта и на входе в метро — никаких ресурсов у властей не хватит. Смогли только выборочно выгнать из автобусов-трамваев-метро что-то около полутора тысяч несчастных, получили сотни скандалов, десятки потасовок и пострадавших от физического насилия. И, разумеется, практический коллапс общественного транспорта, потому что на каждой остановке автобусы вставали на несколько минут, как минимум. Какой график, какие интервалы…
Противоэпидемический эффект для города с населением 1,2 миллиона человек (и 1,6 миллионов в агломерации) от этого всего равен нулю, конечно. Ничего, кроме взрыва социальной напряженности и многократного(!) роста цен на проезд в такси (куда набивались группами неоткуаренные казанцы, кстати) не вышло.
Зато, наверное, красиво отрапортовали.
Молодцы.
Герои.