Илон Маск стал триллионером
12 июня, 2026 7:51 пп
Глеб Пьяных
Глеб Пьяных:
Давайте разделим хайп и реальность и вспомним книгу «Деньги» Эмиля Золя — там тоже история грандиозного хайпа. Значит так. Триллион Маска — это реальное богатство? Компания Space X только что вышла на биржу, и акции взлетели с $135 до $160. У Илона Маска 42% акций. Вчера они стоили $750 млрд, а сегодня уже $900 млрд. У Илона в кармане стало больше на $150 млрд. Или не в кармане? А где? Вот то то и оно… Анализируем дальше. Ключевая цифра: вся выручка Space X в прошлом году — $18 млрд. Только выручка, а прибыли нет, есть даже убытки, потому что все деньги уходят на безумную гонку ИИ — на закупку железа для дата-центров. Ведь это же дата-центры для ИИ — на благо всего человечества. И вот уже два месяца из каждого утюга нам рассказывают, что у Илона Маска будут лучшие дата-центры, потому что он установит их прямо в космосе, а там холодно, потому охлаждать будет нетрудно, а на земле трудно, Техас перегревается… На самом деле в космосе вакуум, охлаждать адски трудно и дорого, эффективных технологий охлаждения нет вообще, но это так сложно для понимания, сложно, сложно, только хайп сбивает.
Хайп разогнали грандиозный.
А теперь почувствуйте разницу. 1891 год. Знаменитый Эмиль Золя выпускает книгу «Деньги». О том, как один банкир собирал с народа Франции миллионы на строительство железной дороги Бейрут-Дамаск. Банкир рассказывал о чудесах, которые ждут Ближний Восток, как только построят дорогу, но банкир оказался жулик, амбициозный маньяк, жаждущий величия, и в итоге банкротился.
Вкладчики потеряли деньги… (звучит трагическая музыка — примечание для режиссера). Особенно товарищу Золя жалко вдову, которая вложила туда последние сбережения. И через всю книгу стоит этот стон — жалость к сирым и убогим, к этой несчастной вдове, которую обманывает жадный банкир. Минуточку. Но в 1895 году французы действительно построили эту дорогу, она действительно стала прибыльной. В Сирию пришла цивилизация, сирийская глубинка получила возможность вывозить свое зерно к морю, а дальше в Европу, пошла торговля, подъем производства в сирийской глухомани, сирийские вдовы явно стали жить лучше… Но о сирийских вдовах в книге ни слова. Конечно. Потому что тут Франция. Эмиль Золя пропитан ненавистью к банкирам, к этим маньякам, одержимым жаждой власти.
Правда, некоторые герои книги признают, что без организаторских способностей этого банкира цивилизация развиваться не может. Нужно собрать деньги с народа, потому что ни у какого правительства не хватит денег на такие проекты, как железка в Дамаск. Но как же жалко вдову… дорогому товарищу Эмилю Золя.
Мне — не жалко. Вдова — из обедневших дворян. У нее тоже мания величия — она должна изображать дворянскую широту жизни. Поэтому будет голодать, но особняк не продаст. И вот она мучает себя, мучает дочку, и все ради дворянских понтов. А потом приносит последние деньги банкиру на железнодорожный хайп. А можно было мозги включить? Вы скажете — нет мозгов у человека, помешанного на понтах. Ну ладно, ты же дворянка, спроси знакомых дворян, кто что знает об этом хайпе, можно ли вкладывать деньги. Но нет, они не спросит. Вероятно, это позор — обсуждать такие деликатные темы даже с братьями-дворянами.
Ладно. Знал ли социалист Эмиль Золя, что французы реально строят дорогу? Она открылась в 1895 году. Ответ: нет, не знал. Стройка еще не началась. Товарищ Золя не погрешил против истины. Правда, он согрешил против цивилизации…
И вот сейчас Илон Маск собирал фантастические $75 млрд с помощью своего IPO. Могут ли окупиться эти инвестиции? На мой взгляд, нет. Но цивилизация идет вперед. Может быть будет лучше, если все бестолковые вдовы отдадут свои деньги Маску, потому что он строит реальное благо для человечества? А вдова — ну куда она отнесет свои деньги, если не Илону Маску? Ну какому-то хайпожору, у которого, в отличие от Илона, нет реальной работы, реальных технологий и реального прорыва в деле улучшения цивилизации.
Стоп. А почему вдова? Разве акции Space X покупают вдовы? Нет, одни спекулянты. Мои знакомые, вполне себе азартные игроки. Сейчас они очень рады, потому что цена на бирже растет. Вот пока я писал этот текст, акции подорожали с $160 до $165. Ну почему они растут? Ну куда дальше, ну зачем вы разгоняете такой хайп? Кто виноват — Илон Маск, бестолковые вдовы, рисковые спекулянты, кто? Да просто такова природа человеческая. В общем, не советую покупать сейчас акции Space X и читать Эмиля Золя. Читайте лучше Драйзера, трилогию о Чарльзе Йерксе (1837-1905). В книге он выступает под именем Каупервуд. Этот супермэн строил железные дороги в Чикаго и Лондоне, вот это подвиг организатора! Но никакой левак ему спасибо не скажет, потому что он а) эксплуататор, б) женщин трахал. Представляете, какой негодяй, трахал глупых женщин! Только одна умная ему попалась, однако эта сука его не любила…
Слава Илону Маску!
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН
ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПЬЯНЫХ ГЛЕБОМ ВАЛЕНТИНОВИЧЕМ
ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПЬЯНЫХ ГЛЕБА ВАЛЕНТИНОВИЧА
Глеб Пьяных
Глеб Пьяных:
Давайте разделим хайп и реальность и вспомним книгу «Деньги» Эмиля Золя — там тоже история грандиозного хайпа. Значит так. Триллион Маска — это реальное богатство? Компания Space X только что вышла на биржу, и акции взлетели с $135 до $160. У Илона Маска 42% акций. Вчера они стоили $750 млрд, а сегодня уже $900 млрд. У Илона в кармане стало больше на $150 млрд. Или не в кармане? А где? Вот то то и оно… Анализируем дальше. Ключевая цифра: вся выручка Space X в прошлом году — $18 млрд. Только выручка, а прибыли нет, есть даже убытки, потому что все деньги уходят на безумную гонку ИИ — на закупку железа для дата-центров. Ведь это же дата-центры для ИИ — на благо всего человечества. И вот уже два месяца из каждого утюга нам рассказывают, что у Илона Маска будут лучшие дата-центры, потому что он установит их прямо в космосе, а там холодно, потому охлаждать будет нетрудно, а на земле трудно, Техас перегревается… На самом деле в космосе вакуум, охлаждать адски трудно и дорого, эффективных технологий охлаждения нет вообще, но это так сложно для понимания, сложно, сложно, только хайп сбивает.
Хайп разогнали грандиозный.
А теперь почувствуйте разницу. 1891 год. Знаменитый Эмиль Золя выпускает книгу «Деньги». О том, как один банкир собирал с народа Франции миллионы на строительство железной дороги Бейрут-Дамаск. Банкир рассказывал о чудесах, которые ждут Ближний Восток, как только построят дорогу, но банкир оказался жулик, амбициозный маньяк, жаждущий величия, и в итоге банкротился.
Вкладчики потеряли деньги… (звучит трагическая музыка — примечание для режиссера). Особенно товарищу Золя жалко вдову, которая вложила туда последние сбережения. И через всю книгу стоит этот стон — жалость к сирым и убогим, к этой несчастной вдове, которую обманывает жадный банкир. Минуточку. Но в 1895 году французы действительно построили эту дорогу, она действительно стала прибыльной. В Сирию пришла цивилизация, сирийская глубинка получила возможность вывозить свое зерно к морю, а дальше в Европу, пошла торговля, подъем производства в сирийской глухомани, сирийские вдовы явно стали жить лучше… Но о сирийских вдовах в книге ни слова. Конечно. Потому что тут Франция. Эмиль Золя пропитан ненавистью к банкирам, к этим маньякам, одержимым жаждой власти.
Правда, некоторые герои книги признают, что без организаторских способностей этого банкира цивилизация развиваться не может. Нужно собрать деньги с народа, потому что ни у какого правительства не хватит денег на такие проекты, как железка в Дамаск. Но как же жалко вдову… дорогому товарищу Эмилю Золя.
Мне — не жалко. Вдова — из обедневших дворян. У нее тоже мания величия — она должна изображать дворянскую широту жизни. Поэтому будет голодать, но особняк не продаст. И вот она мучает себя, мучает дочку, и все ради дворянских понтов. А потом приносит последние деньги банкиру на железнодорожный хайп. А можно было мозги включить? Вы скажете — нет мозгов у человека, помешанного на понтах. Ну ладно, ты же дворянка, спроси знакомых дворян, кто что знает об этом хайпе, можно ли вкладывать деньги. Но нет, они не спросит. Вероятно, это позор — обсуждать такие деликатные темы даже с братьями-дворянами.
Ладно. Знал ли социалист Эмиль Золя, что французы реально строят дорогу? Она открылась в 1895 году. Ответ: нет, не знал. Стройка еще не началась. Товарищ Золя не погрешил против истины. Правда, он согрешил против цивилизации…
И вот сейчас Илон Маск собирал фантастические $75 млрд с помощью своего IPO. Могут ли окупиться эти инвестиции? На мой взгляд, нет. Но цивилизация идет вперед. Может быть будет лучше, если все бестолковые вдовы отдадут свои деньги Маску, потому что он строит реальное благо для человечества? А вдова — ну куда она отнесет свои деньги, если не Илону Маску? Ну какому-то хайпожору, у которого, в отличие от Илона, нет реальной работы, реальных технологий и реального прорыва в деле улучшения цивилизации.
Стоп. А почему вдова? Разве акции Space X покупают вдовы? Нет, одни спекулянты. Мои знакомые, вполне себе азартные игроки. Сейчас они очень рады, потому что цена на бирже растет. Вот пока я писал этот текст, акции подорожали с $160 до $165. Ну почему они растут? Ну куда дальше, ну зачем вы разгоняете такой хайп? Кто виноват — Илон Маск, бестолковые вдовы, рисковые спекулянты, кто? Да просто такова природа человеческая. В общем, не советую покупать сейчас акции Space X и читать Эмиля Золя. Читайте лучше Драйзера, трилогию о Чарльзе Йерксе (1837-1905). В книге он выступает под именем Каупервуд. Этот супермэн строил железные дороги в Чикаго и Лондоне, вот это подвиг организатора! Но никакой левак ему спасибо не скажет, потому что он а) эксплуататор, б) женщин трахал. Представляете, какой негодяй, трахал глупых женщин! Только одна умная ему попалась, однако эта сука его не любила…
Слава Илону Маску!
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН
ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПЬЯНЫХ ГЛЕБОМ ВАЛЕНТИНОВИЧЕМ
ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПЬЯНЫХ ГЛЕБА ВАЛЕНТИНОВИЧА