Дед Мороз жил, жив и будет жить
21 декабря, 2018 10:44 дп
Лев Новожёнов
Лев Новожёнов:
Правда, иногда бывает такое настроение, что он только что умер. И Снегурочка уехала в Таиланд заниматься секс-коучингом. И хочется лечь и отвернуться к стене. И не хочется даже борща, которы ждёт на плите в большой кастрюле. И не хочется ни мороженого, ни кино. И кажется, что ничего хорошего уже не будет. И как раз в этот отчаянный момент радость приходит, казалось бы, с самой неожиданной стороны. Со стороны компании Российские железные дороги. Вернее — её так называемой дочки, которая называется ФПК — Федеральная пассажирская компания.
Так вот эта самая компания рассматривает увеличение длины полок в новых плацкартных вагонах. Ещё только рассматривает, а уже на душе начинает теплеть. Как будто нашёл 100 долларов, завалившихся за подкладку пиджака. Ну, хорошо — не 100 долларов, а хотя бы 50.
И теплеет ещё больше, когда узнаёшь, что в настоящее время длина полки составляет в купейной части 166 и 5 см., длина верхней боковой полки 172 см., а нижней боковой — 175 см.
А ты всего этого не знал. А любое знание обогащает. И тебе будет с чем сравнить, когда полки станут длиннее. И дорог, как говорится, не сам подарок — новые полки когда ещё появятся! — а дорого само проявленное внимание.
Есть и ещё один важный момент. Проектирование новых вагонов будет происходить не абы как, а демократическим путём — на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества. Ведь мы все так любим демократию. Только она может гарантировать, что определять облик будущих полок будут не случайные люди, а те, кто обладает достаточным опытом падения с них.
Жив, жив дед Мороз! И Снегурочка никуда не девалась. И чудо ещё возможно!
Лев Новожёнов
Лев Новожёнов:
Правда, иногда бывает такое настроение, что он только что умер. И Снегурочка уехала в Таиланд заниматься секс-коучингом. И хочется лечь и отвернуться к стене. И не хочется даже борща, которы ждёт на плите в большой кастрюле. И не хочется ни мороженого, ни кино. И кажется, что ничего хорошего уже не будет. И как раз в этот отчаянный момент радость приходит, казалось бы, с самой неожиданной стороны. Со стороны компании Российские железные дороги. Вернее — её так называемой дочки, которая называется ФПК — Федеральная пассажирская компания.
Так вот эта самая компания рассматривает увеличение длины полок в новых плацкартных вагонах. Ещё только рассматривает, а уже на душе начинает теплеть. Как будто нашёл 100 долларов, завалившихся за подкладку пиджака. Ну, хорошо — не 100 долларов, а хотя бы 50.
И теплеет ещё больше, когда узнаёшь, что в настоящее время длина полки составляет в купейной части 166 и 5 см., длина верхней боковой полки 172 см., а нижней боковой — 175 см.
А ты всего этого не знал. А любое знание обогащает. И тебе будет с чем сравнить, когда полки станут длиннее. И дорог, как говорится, не сам подарок — новые полки когда ещё появятся! — а дорого само проявленное внимание.
Есть и ещё один важный момент. Проектирование новых вагонов будет происходить не абы как, а демократическим путём — на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества. Ведь мы все так любим демократию. Только она может гарантировать, что определять облик будущих полок будут не случайные люди, а те, кто обладает достаточным опытом падения с них.
Жив, жив дед Мороз! И Снегурочка никуда не девалась. И чудо ещё возможно!