«…а то, что останется, поставить под жёсткий контроль»
17 ноября, 2015 11:43 дп
Юрий Терко
ЗВЯКАНЬЕ ЖЕЛЕЗНОГО ЗАНАВЕСА
Минкомсвязи решило с помощью Госдумы запретить IP-телефонию. Кто-то подсчитал, что наши крупные операторы каждый год теряют из-за неё в год 90 млрд руб. Считают они, вроде, так: «Если все остальные возможности зарубить, абоненты будут говорить с Европой столько же, но — уже по нашему тарифу, 25 рублей за минуту.» Видно, что это ерунда, потому что интернет зарубить не так просто, хотя можно объявить вне закона, как КВ-приёмники в Северной Корее.
Происходит это действо под болтовню о безопасности абонентов и про плохое качество IP-связи (которое давно уже неотличимо на слух от звонка по телефону)
С первого взгляда всё выглядит, как вполне экономически понятное совместное лоббирование МТС, «МегаФон», «ВымпелКом» и Tele2, которым сейчас приходится вводить собственную IP-телефонию и дешевые зарубежные тарифы.
Но похоже, есть и другая цель: существенно уменьшить общение через границу, а то, что останется, поставить под жесткий контроль — как это было при совках.
А Минтранс тем временем решает, насколько вообще безопасны полёты — уже не только в Африку, но и в Европу.
Юрий Терко
ЗВЯКАНЬЕ ЖЕЛЕЗНОГО ЗАНАВЕСА
Минкомсвязи решило с помощью Госдумы запретить IP-телефонию. Кто-то подсчитал, что наши крупные операторы каждый год теряют из-за неё в год 90 млрд руб. Считают они, вроде, так: «Если все остальные возможности зарубить, абоненты будут говорить с Европой столько же, но — уже по нашему тарифу, 25 рублей за минуту.» Видно, что это ерунда, потому что интернет зарубить не так просто, хотя можно объявить вне закона, как КВ-приёмники в Северной Корее.
Происходит это действо под болтовню о безопасности абонентов и про плохое качество IP-связи (которое давно уже неотличимо на слух от звонка по телефону)
С первого взгляда всё выглядит, как вполне экономически понятное совместное лоббирование МТС, «МегаФон», «ВымпелКом» и Tele2, которым сейчас приходится вводить собственную IP-телефонию и дешевые зарубежные тарифы.
Но похоже, есть и другая цель: существенно уменьшить общение через границу, а то, что останется, поставить под жесткий контроль — как это было при совках.
А Минтранс тем временем решает, насколько вообще безопасны полёты — уже не только в Африку, но и в Европу.